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发动机产业链
发表人:admin    阅读次数:6937      发布时间:2013-10-11 16:42:19

以玉柴总部为发动机整机生产基地,以玉柴产业新城为主要平台,重点发展发动机,并积极向上下游充分延伸,并最终形成“零部件——整机——终端”一体化装备制造系统,打造黄金产业链。

  以玉柴股份、玉柴动力、南车玉柴、玉柴船动等子公司为主体,低、中、高系列并举,轻、中、重品种齐进,在现有产品基础上,积极发展船舶动力系统、LNG船舶动力系统、船电动力设备等新兴产品,力争打通从上游的资源开采或者商贸、大铸件铸造、有色金属铸造、制造装备等,到下游工程机械、专用车辆、特种车辆、高端大型拖拉机及农用装备、船舶制造等领域的发动机全价值产业链。

  在产业链的中间环节,重点是横向拓展扩大发动机产品应用领域。从生产车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用等领域的微、轻、中、重型柴油发动机和气体发动机扩展为生产车用、船用、工程机械用、农业机械用、发电设备用、矿用、军用、油气田专用、游艇专用等领域的微、轻、中、重型柴油发动机、气体发动机、汽油发动机和混合动力发动机,努力形成“高、精、尖、全”的产品格局,实现“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”。

  在产业链的上游,优先发展关键零部件。通过自主技术创新、先进技术引进、与科研机构开展技术合作等方式,突破并掌握涡轮增压技术系统、燃油系统、滤清系统、排放处理系统等一批关键技术,改造提升华原公司、金创公司、成鑫公司、博耐特电器等子公司的产品结构和技术水平,促进零部件板块转型升级,形成核心零部件系统优势,提高零部件配套的本地化率。择优发展资源商贸或开采、大铸件铸造、有色金属铸造等发动机原材料产业,着力引进和组织实施一批投资规模大、产业关联性强、附加值高的重大项目。

  在产业链的下游,依托玉柴重工、玉柴专汽、玉柴东特、玉柴大力等子公司,加快研制高技术含量、高附加值、环保型的工程机械设备、专用车辆、特种车辆、环卫设备、石化装备、农用机械设备,发展拳头产品,提升行业竞争优势。大力发展游艇制造和服务业,重点开发公务艇、运动艇、观光艇等船艇,积极发展游艇配套产品。发挥产业链上、中游的技术、产品、市场、品牌、网络等优势,大力拓展新兴业务,引进国内外领先的变速箱、驱动轴、车桥等整车零部件,形成动力总成,延伸内部产业链,逐步进入到终端船电、农装、特种车辆、新能源汽车等领域的终端市场,最终形成相对立体、比较完善的发动机全价值产业链,达到品牌国际化、产品市场国际化、运营管理国际化、人才国际化。

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